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在日本政府积极推动环保车声中,日本汽车生产动力十足,连续四个月创下产量新高。此外,中国购车族的光顾,也大力的拉了日本汽车业一把。昨天发布的生产调查报告书指出,丰田、日产、本田等在中国的产量有显著增长,日本汽车生产商迎来了金融危机后的“小阳春”。
据日本汽车工业昨天公布的数据,日本八大汽车公司2月份的国内总产量比去年同期高出74%,这也是它们连续两个月获得两位数增长。其中,丰田公司的出货量增幅最大,共增加30万9933辆。其次是日产汽车公司,增产9万辆。
报告指出,日本汽车厂商的产量连续四个月同比创新高,显示日本汽车业经过金融危机打击后,现在已经逐步回到上升轨道。同时,一些厂商也认为回升速度还不够快,估计还需要一些时日,才能回到2008年2月的水平。
有关日本汽车在海外的生产,今年2月份产量为96万辆,比前年同月高出50.5%。中国是牵引日本汽车的主力引擎,几乎所有日本汽车厂商在中国的生产都提高了。
至于丰田汽车公司召回门事件,报告指出,从数据上看,对海外的生产冲击不大。该公司2月份在海外的产量为34万辆,比前年同期增长58.8%。
日本政府拟在2020年减少废气排放25%。除了正在实施的减税和津贴措施外,日本交通部昨天也考虑要,让环保车享有高速公路优惠使用费。
东南亚外贸本土化营销

亚洲位于东半球的东北部,东濒太平洋,南临印度洋,北滨北冰洋,西达大西洋的属海地中海和黑海。在各洲中所跨纬度最广,具有从赤道带到北极带几乎所有的气候带和自然带。所跨经度亦最广,东西时差达11小时。在地理上习惯分为东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚和北亚。亚洲除日本外,大多数国家为发展中国家。农业在亚洲各国中占重要地位。稻谷、天然橡胶、金鸡纳霜、马尼拉麻、柚木、胡椒、黄麻、椰干、茶叶等的产量分别占世界总产量80%—90%以上,原油、鱼、大豆、棉花产量均占世界总产量30%——40%,锡精矿产量约占世界总产量60%左右,钨精矿、花生、芝麻、烟草、油菜籽的产量均占世界总产量的45%,木棉、蚕丝、椰枣等的产量和牲畜总头数也居世界前列。绝大多数国家工业基础薄弱,采矿业和农产品加工业较先进,重工业正在发展。中国东半部、日本、韩国、爪哇岛、斯里兰卡西部、印度中部、土耳其西部交通发达。东南沿海海上运输发达。
墨西哥

墨西哥合众国(The United Mexican States)位于北美洲南部,北邻美国,南接危地马拉和伯利兹,东临墨西哥湾和加勒比海,西南濒太平洋,面积 1964375平方公里。墨西哥工业门类齐全,石化、能源、矿业、冶金和制造业较发达。墨西哥全国可耕地面积3,560万公顷,其中已耕地面积2,300万公顷。主要种植玉米、高粱、小麦、大豆、水稻、棉花等。剑麻产量居世界前列。全国牧场占地面积7,900万公顷,饲养牛、猪、羊、马、鸡等,畜产品部分出口。