货代]面对大批货代公司倒闭，订舱转委托中外贸公司要防范提单被扣押的风险

受经济危机影响，大批货代公司倒闭，
外贸公司在订舱委托过程中要防范提单被中间货代扣押的风险

一、风险简述：

受经济危机影响，国家进出口业务量明显缩减，货代公司大批倒闭，货代关门、老板逃跑的事情大有发生。

外贸公司在出口订舱过程中往往会面临所用货代订舱转委托的情况，各家货代层层委托，一环扣一环，环节太多，

一旦中间任何一环出问题，提单就被某货代扣押，从而影响国外客户货。

二、真实的案例：

外贸公司把货给货代a走，a转给货代b走，b转给了c，c转给d，d最后转给实际承运人船公司。在外贸公司没拿到提单等单证之前，

b倒闭逃走了，b欠c几十万的债，c扣押提单不给a，外贸公司更是拿不到。 提单发货人是外贸公司。

如果没其他意外的话，船东出提单后将交给d，d给c，c给b,b给a，层层付款赎单，最后a把单给外贸公司就行了。但在bc环节断了。

虽然通过诉讼能够要回提单，但这种方式太费时间，不可行。

三、最终解决法：

外贸公司（发货人）申请船公司无单放货，当然要保函。

四、本次事件的教训：

1、外贸公司在出货时尽可能减少中间环节，如直接找船公司订舱。

现在是货主大爷的时代，直接订舱是有可能的。

2、在订舱时，不要贪图蝇头小利，多花几十美金找大船公司订舱。

3、即使要找货代，要找大货代，它抗风险能力强。禁止货代再转委托，必须签订协议。

4、不要货代提单，要海单。

5、坚绝要求提单发货人是自己公司或自己能够控制的人。

6、尽可能找国内船公司，大船公司。出了问题发货人与承运人之间的诉讼(除非另有约定）

不至于到国外(双方的诉讼是另外一码事）！

五、说明：
我发言无意得罪货代，以后也会介绍帮助货代规避风险的经验！


网友回答：帖子说的很详细很专业！

网友回答：帖子说的非常好，又学到了一点知识

网友回答：给楼上的捧场。因为我们在从社会主义向资本主义迈步。

网友回答：你们说这世道是怎么从毛主席时代的万众一心沦落到现在这样的？

网友回答：分析的精彩纷呈啊

网友回答：说穿了就是人与人之间的不信任造成的

网友回答：现在的行情下 顶多转两手 基本不可能有转多手的情况了再说现在船公司其实只要你有货  给你的价格未必会比一代差  我现在就感觉很多小货代的价格拿的和我完全一样  客人那边价格上很难有优势了的

网友回答：大部分解答都比较赞同有两点需要明确：1.提单自然是出船东单更好，当然具体看情况。还有提单SHIPPER肯定出发货人抬头对发货人更有利，在此不细说                2.对于保险，海运险只是其中之一，保的只是海运运输途中的事故；但是对于贸易纠纷等，在这样的环境下，我有一个推荐的是出口信用保险

网友回答：3楼注意用词 不是战争  路过看到了  说了几句 大家讨论

网友回答：战争升级了。版主加入了。版主是货代的！是货代的！

网友回答：这个就是理论和实践的差距所在。所以说 当初在学校学的内容并不一定适用于实际操作， 当然理论是基础， 实践出真理。

网友回答：这个解答就比较全面了专业就是专业