事情是这样的. 今年1月12号,客人的一个小柜顺利的报关上船了,货代是J,合作多年的伙伴.放假的前几天把所有的单据都确认好,好,就等上班后到尾款后放单了,如果客人能如他所说的,我们一上班就能到他的付款,现在所有的担心,意外,无奈也就不会有的.恰恰他没有付款,能拖一天是一天,也许他手头真的不太宽松.一上班,得知并没有他的款到帐,就不停的发信,一直没有回复,然后我就打电话过去,他告诉我下周一,只能在等了.经理这边不停的催,问货什么时候到,问过J后,告诉我10日到,经理觉得不对劲,当时说大概20天,应该是2日,再次让J确认的时候,才知道1日就到了,但是目的港那边并没有给客人任何的通知,这样算来,14天的免滞期差不多也过去了,正本的单据都在我们手上，因为没有到款,绝对是不能放单的.这个原则绝对的要坚持,在我给客人回信的时候,就直接以公司不放单为由,当我经理接到客人的电话的时候,我经理显示出更老道,经验的丰富,就告诉客人,把正本的单据给了,因为急用钱,不能说服先放单,最后不忘记告诉客人,' I WILL TRY AGAIN TO TALK WITH EXPORT AGENT TO SEND ORIGINAL DOCUMENTS FIRST',我从来就没有想到过,这个理由--因为急用钱,把单据给公司了,学习了，谢谢我经理了. 当然了,客人P先放话说,产生的任何费用,他不承担的，因为他到现在都没有到目的港任何的提货通知.作为我和J,只能要求上海这边给个解释,也让我见识了,J第一次问船到港的时间的时候,肯定是应付的,告诉是10日,当我再次问J的时候,J自己去查的，才知道是1日,汗啊,什么态度啊.和这种人,谈责任心,就是对牛谈琴啊.J打电话要求问个为什么,更绝的是,不接J的电话了,无奈之下,只能我直接S,好不容易接通电话,给我解释是,目的港,不是我们的子公司,我们没有法控制, 我当然是以请教的姿态打这个电话,同时也想尽量解决问题的角度出发,没想到,得到的是这样的一个回答, 无语!!我当时还是很有礼貌的要了她的领导的电话,中间让我等了大概有15分钟,去其他的事情,后来才知道,这是S公司里通用的一种法. 同样,打了半天,好不容易接通了S里,自认为能更有水平的人,结果,告诉我1:30以后打,因为1:30后上班,天啊..不说S牛,真的太对不起S的表现了,等到3点的时候,电话终于通了,承认更有水平,是更有水平告诉客人,你找我本身就是错,这个领导告诉我,为什么客人自己不主动去问,汗啊,最后也不是目的港先给我客人电话的，也是我客人先你目的港的啊,,,真是让我见识了, 我客人告诉我,他们费劲周折上目的港后,竟然没有任何的忏悔之意,就说让我们客人叫人过去,天啊...这时候,我的客人又能什么呢????是我寄予这个S的所谓领导太高的厚望了,当我再次索要她领导的电话的时候,她给我踢起皮球来了,真是让我老人家太失望了, ,值得说一下的是,这些问题不是我们任何人所希望看到的,但真的出现了,我们不求别的,只是希望大家一起想法解决,到头来,好象所以的问题都我们我们自己造成了,你们S就没有任何的责任.也许你说的没有错,目的港不是你们的子公司,但就是这个不是子公司的,是你们找来的，我们把生意交给你来,至少是把这碗饭给你吃了,不求你感谢,至少你该尽力吧.最后,我当然知道这样争吵下去,不但不解决任何的问题,只能客人倒霉.所以最后我和J就说,还是看客人那边吧,我要客人尽力去投诉,如果目的港要求索要费用的时候,最坏就是有费用产生了,一旦产生了,只能J赔了,自认倒霉了,尽量让客人P投诉,争取在没有任何费用产生的情况下顺利的把货提了.整个事情,我的错误在,对到港的日期,我没去关心,因为这些都是所以船公司应该的，如果我能让J查一下准确的到港时间,早点告诉客人,客人就不会再有侥幸的心理,拖着不进早的安排尾款.当然客人最大的错误就是侥幸,想拖一天是一天,有点大意了,;;;;; 这个事件告诉我.在节下来任何一个定单里,在给客人发单据COPY件的时候,同时告诉客人大概的到港时间,也就是说在订船的时候,就要确认清楚.希望这些经验能分享给各位FOB友,从中受益.对于船公司,我接触的少,但是我想借此机会对那些有类似心理的在从事着这方面工作的朋友们说一声，问题出现的时候,你们的声音传达给我们的是共同面对,一起解决,不是逃避.该从你公司的利益上从发.尤其是在金融危机下的今天,该更好的珍惜别人给你的机会 .
