尼日利亚为打造自己的本土汽车品牌，于近日颁发新政，称要对进口车征收70%的关税，这个新政无疑让把重点市场定位在尼日利亚的外贸汽车企业倍感压力。一直以来，尼日利亚作为撒哈拉以南地区最大的市场，中国在非洲第二大出口市场，中国在非洲的主要经贸合作伙伴，对中国外贸汽车企业影响甚大。

据海关统计数据显示，2012年，我国对非洲出口汽车25万辆，增幅达到了54%，占我国汽车出口总量的25.3%，可谓是我国汽车出口市场的重镇。

但如今关税的提升可能会影响中国外贸汽车企业对该市场的出口。不过聚焦网络认为，中国汽车外贸企业大可不必忧愁，因为他们在2014年将迎来非常多的福音，比如以下这3大海外市场将降低或全面解除汽车进口关税——

伊朗：取消发动机排量小于2500cc以下的电动汽车和混合动力汽车的进口关税，并计划在未来两年的时间内将所有的汽车进口关税削减为零。

伊朗的汽车工业举足轻重，占其GDP的10%左右。再加上长期以来，伊朗遭受国际制裁，政府将外国汽车进口关税维持在90%以上，将许多外国竞争对手给阻挡在国内之外。虽然这个做法有助于他们本土汽车产业的发展，但也因为过度保护，使质量低下而售价高昂的汽车充斥于伊朗市场之上，因此伊朗政府才会有了降低甚至完全解除汽车进口关税的想法。

乌克兰：将汽油发动机进口小轿车特别关税税率下调一半。

据悉，跨部门国际贸易委员会研究了经济发展与贸易部提交的关于必须将进口小轿车进口自由化的材料之后，2014年2月12日委员会对这一材料研究得出了结论。新的规定如下：1.0-1.5升排量小轿车特别关税税率12个月后降低至4.31%，24个月后降至2.15%；1.5-2.2升排量小轿车1年后税率降至8.63%，2年后降至4.32%。该决定自公布之日起生效。

巴基斯坦：出台减少进口混合动力进口关税及其他税金的政策。

有报道称，巴基斯坦全国约有1250万辆车在行驶，给环境造成严重污染，使人们失去优雅清洁的环境，因此为了解决对汽油和天然气需求日益增长的问题，他们对汽车的进口关税进行了调整，并发布新政：1200cc排量的混合动力汽车100%免征进口关税、销售和所得税，而1201cc至1800cc排量的车，免税50%；1801至2500cc排量的车免税25%。

因此，聚焦网络认为，在减免关税的诱惑下，想必伊朗、乌克兰、巴基斯坦这3大海外市场将成中国汽车外贸企业2014年的争夺之地！